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Przebieg
68 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
04/1970
Paliwo
Benzyna
Moc
25 kW (34 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Samochód małolitrażowy
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na przednie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 5
Historia pojazdu
- Przebieg
- 68 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 04/1970
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 12/2025
- Właśc. samochodu
- 4
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 25 kW (34 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 845 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 700 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Regular/Benzine 91
- Ekoplakietka
- 1 (Plakietka mikropyłu)
Wyposażenie
- Dodatkowo
- Hak holowniczy
- Koło zapasowe
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Niebieski
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Szary
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
Oldtimer fahren ohne Ärger mit der alten Technik...
R4 Export Bj. 1970
1970 - 1990 in Esslingen/D gelaufen – 56.000 ( oben ) + 68.000km ( unten )
Dieser R4 ist die selten zu finden Kombination aus dem Karosserieaufbau komplett original von 1970 kombiniert mit einem sehr guten Fahrgestell und der Technik Bj. 1983 ( Laufleistung Mechanik ca. 68.000km ). Sämtliche mechanischen Verbesserungen der Jahre dazwischen sind damit enthalten ( 12V-Elektrik, 25kw (34Ps) Ölfiltermotor, Tellerfederkupplung, problemloses 354 Getriebe mit normalem Schaltschema, Problemlose letzte Generation Antriebswellen, Lenkung ohne Gummigelenke, Zweikreisbremse, Automatikgurte letzte Generation vorne, 34l - Tank, Gusslenker-Hinterachse, + deutsche Peka - Anhängekupplung ( nur 1x benutzt ).
Dieser R4 ist seit 32 Jahren in meinem Besitz ( Beschäftige mich selbst sehr intensiv seit Jahrzehnten mit dem R4 und weiss, wann er was an Pflege braucht )
Die Karosserie bekam neue vordere Kotflügel und wurde aussen vor 20 Jahren neu lackiert im seltenen Originalfarbton „bleu 439“ ( ein Taubenblau – auf manchen Digitalbildern kommt es etwas unecht türkis heraus ).
Somit ist es die selten zu findende Kombination mit kompletter alter Optik der Epoche2 ( kein moderner R4 mit ein paar Chromteilen! ) und der Alltagstauglichkeit der 80er, ohne die technischen Probleme der früheren R4.
Seit 2004 ist er auf meinem roten 07- Oldtimerkennzeichen eingetragen und gelegentlich auf Veranstaltungen benutzt. Dieser R4 war schon mehrfach auf der Retro Classics Messe ausgestellt.
Jetzt hat er neu Vollgutachten und H-Gutachten und kann direkt zugelassen werden. Probefahren ist mit der 07-Nummer möglich.
Er ist immer problemlos gelaufen und ich kann mich an keine Pannen erinnern.
Wahlweise mit grauer- oder mit roter Sitzgarnitur.
Dieser R4 war das Vorbild, nach dem das 1:87 Modellauto von Wiking gestaltet wurde.
Aber Vorsicht: Mit diesem R4 wird man überall angesprochen, sobald man stehen bleibt ;-)
R4 Export Bj. 1970
1970 - 1990 in Esslingen/D gelaufen – 56.000 ( oben ) + 68.000km ( unten )
Dieser R4 ist die selten zu finden Kombination aus dem Karosserieaufbau komplett original von 1970 kombiniert mit einem sehr guten Fahrgestell und der Technik Bj. 1983 ( Laufleistung Mechanik ca. 68.000km ). Sämtliche mechanischen Verbesserungen der Jahre dazwischen sind damit enthalten ( 12V-Elektrik, 25kw (34Ps) Ölfiltermotor, Tellerfederkupplung, problemloses 354 Getriebe mit normalem Schaltschema, Problemlose letzte Generation Antriebswellen, Lenkung ohne Gummigelenke, Zweikreisbremse, Automatikgurte letzte Generation vorne, 34l - Tank, Gusslenker-Hinterachse, + deutsche Peka - Anhängekupplung ( nur 1x benutzt ).
Dieser R4 ist seit 32 Jahren in meinem Besitz ( Beschäftige mich selbst sehr intensiv seit Jahrzehnten mit dem R4 und weiss, wann er was an Pflege braucht )
Die Karosserie bekam neue vordere Kotflügel und wurde aussen vor 20 Jahren neu lackiert im seltenen Originalfarbton „bleu 439“ ( ein Taubenblau – auf manchen Digitalbildern kommt es etwas unecht türkis heraus ).
Somit ist es die selten zu findende Kombination mit kompletter alter Optik der Epoche2 ( kein moderner R4 mit ein paar Chromteilen! ) und der Alltagstauglichkeit der 80er, ohne die technischen Probleme der früheren R4.
Seit 2004 ist er auf meinem roten 07- Oldtimerkennzeichen eingetragen und gelegentlich auf Veranstaltungen benutzt. Dieser R4 war schon mehrfach auf der Retro Classics Messe ausgestellt.
Jetzt hat er neu Vollgutachten und H-Gutachten und kann direkt zugelassen werden. Probefahren ist mit der 07-Nummer möglich.
Er ist immer problemlos gelaufen und ich kann mich an keine Pannen erinnern.
Wahlweise mit grauer- oder mit roter Sitzgarnitur.
Dieser R4 war das Vorbild, nach dem das 1:87 Modellauto von Wiking gestaltet wurde.
Aber Vorsicht: Mit diesem R4 wird man überall angesprochen, sobald man stehen bleibt ;-)
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.895,34
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 2.895,34
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.655,34
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 370,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy