detailpage.leasing.tip.text
Przebieg
56 634 km
Rodzaj skrzyni biegów
Automatyczna
Pierwsza rejestracja
09/1993
Paliwo
Benzyna
Moc
224 kW (305 KM)
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 4
- Wersja krajowa
- Stany Zjednoczone
Historia pojazdu
- Przebieg
- 56 634 km
- Pierwsza rejestracja
- 09/1993
Dane Techniczne
- Moc
- 224 kW (305 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Automatyczna
- Pojemność
- 6 750 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 8
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Skórzana tapicerka
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Szary
- Kolor wg producenta
- Dark oyster
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Beżowy
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Rolls-Royce Silver Spur III Limousine 1993
First registration 18.09.1993
Us delivery
V8 - 6750cc - 305 Hp - 34.888 Miles
4-speed automatic
Dark oyster with Mushroom hide leather interior
Certificate of the factory record from Rolls-Royce
1 of 36 manufactured, 1 of 22 LH, #2 in the production
Vehicle Story
The Silver Spur was a longer-wheelbase version of the Silver Spirit, the first model in Rolls-Royce’s SZ series, and was in production from 1981 to 1999.
The American edition of the Silver Spur III Touring Limousine has a video cassette player and two 8 x 6 inch television screens in the rear of each front seat.
TheRolls-RoyceSilverSpurIIITouringLimousineisthesuccessoroftheRolls-RoyceSilverSpurIITouringLimousine.
The model is a Rolls-Royce Silver Spur III that was lengthened by 24 inch. The car was stretched and constructed by Mulliner Park Ward.
Along with the other models in the SZ series, the Silver Spur was one of the last Crewe-built Rolls-Royces with truly British DNA running through it.
The next generations of the ‘The World’s Best Car’ would be built by BMW in a new facility at Goodwood, England.
It featured Rolls-Royce’s familiar four-door monocoque bodyshell, a smooth and powerful 6750cc V8 engine allied to four-speed automatic transmission, all-round independent suspension, adaptive ride control, power steering and four-wheel disc brakes with ABS.
It was the first Rolls-Royce to feature a retractable Spirit of Ecstasy mascot.
The Rolls-Royce Silver Spur III Limousine was manufactured between 1994 and 1996.
More pictures available
Visible only on appointment
For further information , please contact us +32 (0)2 681 81 00
First registration 18.09.1993
Us delivery
V8 - 6750cc - 305 Hp - 34.888 Miles
4-speed automatic
Dark oyster with Mushroom hide leather interior
Certificate of the factory record from Rolls-Royce
1 of 36 manufactured, 1 of 22 LH, #2 in the production
Vehicle Story
The Silver Spur was a longer-wheelbase version of the Silver Spirit, the first model in Rolls-Royce’s SZ series, and was in production from 1981 to 1999.
The American edition of the Silver Spur III Touring Limousine has a video cassette player and two 8 x 6 inch television screens in the rear of each front seat.
TheRolls-RoyceSilverSpurIIITouringLimousineisthesuccessoroftheRolls-RoyceSilverSpurIITouringLimousine.
The model is a Rolls-Royce Silver Spur III that was lengthened by 24 inch. The car was stretched and constructed by Mulliner Park Ward.
Along with the other models in the SZ series, the Silver Spur was one of the last Crewe-built Rolls-Royces with truly British DNA running through it.
The next generations of the ‘The World’s Best Car’ would be built by BMW in a new facility at Goodwood, England.
It featured Rolls-Royce’s familiar four-door monocoque bodyshell, a smooth and powerful 6750cc V8 engine allied to four-speed automatic transmission, all-round independent suspension, adaptive ride control, power steering and four-wheel disc brakes with ABS.
It was the first Rolls-Royce to feature a retractable Spirit of Ecstasy mascot.
The Rolls-Royce Silver Spur III Limousine was manufactured between 1994 and 1996.
More pictures available
Visible only on appointment
For further information , please contact us +32 (0)2 681 81 00
Leasing
detailpage.leasing.title British & Sportscars SA
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.184,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,7
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 358,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0952
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
DealerBritish & Sportscars SA
KontaktStéphane Meeremans
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de.
- Cena dla sprzedawcy
- W tym polu wyświetlane są przybliżone wartości podane przez osobę wystawiającą ogłoszenie. Wartości mogą reprezentować jego doświadczenia z tym modelem lub pochodzić z innych źródeł.
- Podane wartości zostały ustalone zgodnie z zalecaną procedurą pomiarową (zgodnie z rozporządzeniem w sprawie oznakowania zużycia energii w samochodach osobowych (PKW-EnVKV) w odpowiedniej wersji). Dane odnoszą się do oferowanego modelu pojazdu i służą do celów porównawczych pomiędzy różnymi rodzajami pojazdów.