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Przebieg
190 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
01/2001
Paliwo
Benzyna
Moc
151 kW (205 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ pojazdu
- Używany
- Liczba miejsc siedzących
- 5
- Liczba drzwi
- 3
Historia pojazdu
- Przebieg
- 190 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/2001
Dane Techniczne
- Moc
- 151 kW (205 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 985 cm³
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 325 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 2
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
9,4 l/100 km (c.miesz)
Wyposażenie
Opis pojazdu
SAAB b205r
La Saab 9-3 SE Aero 2000 coupè accreditata di 205 cv , era dotata di motore identificato con sigla B205R che era lo stesso motore che veniva utilizzato anche per la versione Viggen , la quale però aveva cilindrata aumentata a 2300cc con 230 cv e identificato con sigla B235R . L’incremento di potenza della Viggen rispetto alla Aero era ottenuto con l’aumento della cilindata e un aggiornamento della Centralina ECU. Il motopropulsore comune alle due versioni era un motore - a basso attrito - progettato per sopportare potenze fino a 300 cv circa senza particolari accorgimenti , la turbina utilizzata su entrambe le versioni era la Mitsubishi TD04 .
La 9-3 Aero che propongo è una delle prime rarissime versioni coupè (3p) prodotte tra gli anni 1998 e 2000 ; - dal my 2001 in poi furono modificati i paraurti e la minigonna sottoporta per unificare l’estetica tra le versioni Aero e Viggen , con la sola differenza dello spoiler posteriore maggiorato della Viggen ... che ho trovato nuovo di ricambio e montato sulla mia Aero .
Ho fatto un accurata revisione della meccanica :
smontato motore , aperto , rettifica piani testa e basamento , sedi valvole , lappatura cilindro , sostituito catena distribuzione-bronzine -pompa acqua-serie guarnizioni motore e disco frizione . Montato intercooler maggiorato – dischi freno maggiorati – assetto ribassato di 30mm e cerchi da “17
Interni in eccellenti condizioni . Dotazione cerchi da “16 con gomme invernali
Certificato di Rilevanza Storica
Si valutano permute con storiche possibilmente da restaurare
Il prezzo inserito non è quello reale
La Saab 9-3 SE Aero 2000 coupè accreditata di 205 cv , era dotata di motore identificato con sigla B205R che era lo stesso motore che veniva utilizzato anche per la versione Viggen , la quale però aveva cilindrata aumentata a 2300cc con 230 cv e identificato con sigla B235R . L’incremento di potenza della Viggen rispetto alla Aero era ottenuto con l’aumento della cilindata e un aggiornamento della Centralina ECU. Il motopropulsore comune alle due versioni era un motore - a basso attrito - progettato per sopportare potenze fino a 300 cv circa senza particolari accorgimenti , la turbina utilizzata su entrambe le versioni era la Mitsubishi TD04 .
La 9-3 Aero che propongo è una delle prime rarissime versioni coupè (3p) prodotte tra gli anni 1998 e 2000 ; - dal my 2001 in poi furono modificati i paraurti e la minigonna sottoporta per unificare l’estetica tra le versioni Aero e Viggen , con la sola differenza dello spoiler posteriore maggiorato della Viggen ... che ho trovato nuovo di ricambio e montato sulla mia Aero .
Ho fatto un accurata revisione della meccanica :
smontato motore , aperto , rettifica piani testa e basamento , sedi valvole , lappatura cilindro , sostituito catena distribuzione-bronzine -pompa acqua-serie guarnizioni motore e disco frizione . Montato intercooler maggiorato – dischi freno maggiorati – assetto ribassato di 30mm e cerchi da “17
Interni in eccellenti condizioni . Dotazione cerchi da “16 con gomme invernali
Certificato di Rilevanza Storica
Si valutano permute con storiche possibilmente da restaurare
Il prezzo inserito non è quello reale
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Strona główna
- Szukaj
- Saab
- 9-3
- Saab 9-3 9-3 3p 2.0 Ts Aero

