detailpage.leasing.tip.text
Przebieg
236 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
08/2001
Paliwo
Benzyna
Moc
81 kW (110 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Samochód małolitrażowy
- Typ
- Używany
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 236 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 08/2001
Dane Techniczne
- Moc
- 81 kW (110 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 598 cm³
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 055 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 3
- Paliwo
- Benzyna
- Zużycie paliwa
7,4 l/100 km (c.miesz)
- Emisja CO₂
- 176 g/km (c.miesz)
Wyposażenie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Lakier samochodowy
- Inne
Opis pojazdu
leuke Corolla G6 uit 2001.
is nu bijna 4 jaar in mijn bezig en moet jammer genoeg ruimte gaan maken voor een andere auto.
de auto maakt dagelijks zijn kilometers naar het werk.
dit is ongeveer 250km per week en dat doet die keurig.
de auto word elk jaar netjes onderhouden en alles wat verwangen dient te worden word dan meegenomen.
de G6 was des tijds 1 van de topmodellen die je kon krijgen van de corrolla.
zo zit er Airco in schijfremmen rondom, tweeters en een 6 versnellingsbak.
het interieur wijkt ook iets af van het normaal en zo is de tellerklok wat sportiever en word hij standaard met zwarte bekledinge geleverd, en een goede trekhaak + 13 polige verloopstekker.
de 1.6 is goed voor 110pk en 150 nm koppel, en komt er prima mee weg.
hij is licht en zuinig. en ik doe gemiddeld 600 tot 650 km op een tank benzine van ongeveer 45 liter.
in de jaren is er wel wat veranderd, de radio heeft de geest gegeven en is vervangen door exemplaat met bleutooth en een car kit.
dit origineel ingebouwd met een pre-facelift zet zo dat de radio op de originele plaats blijft zitten en de bak is vervangen voor een grotere variant.
echter is de auto rondom wel wat minder.
veel lak mist die en steenslag op de motorkap.
de airco is er mee opgehouden en de bekleding aan de deuren begint wat los te laten.
het goede nieuws is hij rijd nog steeds als een zonnetje.
hij schakkeld prima en trekt goed door.
de uitlaat vanaf de Middendemper is RVS al is de einddemper niet mooi meer.
hiervoor word een nieuwe bijgeleverd.
ik was nog van plan om wat onderhoud te doen.
in overleg kan dit ook.
en worden nog nieuwe koni verlagingsveren bij geleverd ( 30mm )
de nieuwe einddemper en heb nog een multtiriem en rol liggen voor de Corolla.
ik verkoop de auto liever aan een volgende liefhebber die graag deze G6 op de weg wilt houden.
export kan, handelaren kan.
maar de prijs blijft het zelfde.
Heeft u vragen stel ze gerust.
de deur staat op en de koffie klaar.
Met vriendelijke groeten
Frank.
is nu bijna 4 jaar in mijn bezig en moet jammer genoeg ruimte gaan maken voor een andere auto.
de auto maakt dagelijks zijn kilometers naar het werk.
dit is ongeveer 250km per week en dat doet die keurig.
de auto word elk jaar netjes onderhouden en alles wat verwangen dient te worden word dan meegenomen.
de G6 was des tijds 1 van de topmodellen die je kon krijgen van de corrolla.
zo zit er Airco in schijfremmen rondom, tweeters en een 6 versnellingsbak.
het interieur wijkt ook iets af van het normaal en zo is de tellerklok wat sportiever en word hij standaard met zwarte bekledinge geleverd, en een goede trekhaak + 13 polige verloopstekker.
de 1.6 is goed voor 110pk en 150 nm koppel, en komt er prima mee weg.
hij is licht en zuinig. en ik doe gemiddeld 600 tot 650 km op een tank benzine van ongeveer 45 liter.
in de jaren is er wel wat veranderd, de radio heeft de geest gegeven en is vervangen door exemplaat met bleutooth en een car kit.
dit origineel ingebouwd met een pre-facelift zet zo dat de radio op de originele plaats blijft zitten en de bak is vervangen voor een grotere variant.
echter is de auto rondom wel wat minder.
veel lak mist die en steenslag op de motorkap.
de airco is er mee opgehouden en de bekleding aan de deuren begint wat los te laten.
het goede nieuws is hij rijd nog steeds als een zonnetje.
hij schakkeld prima en trekt goed door.
de uitlaat vanaf de Middendemper is RVS al is de einddemper niet mooi meer.
hiervoor word een nieuwe bijgeleverd.
ik was nog van plan om wat onderhoud te doen.
in overleg kan dit ook.
en worden nog nieuwe koni verlagingsveren bij geleverd ( 30mm )
de nieuwe einddemper en heb nog een multtiriem en rol liggen voor de Corolla.
ik verkoop de auto liever aan een volgende liefhebber die graag deze G6 op de weg wilt houden.
export kan, handelaren kan.
maar de prijs blijft het zelfde.
Heeft u vragen stel ze gerust.
de deur staat op en de koffie klaar.
Met vriendelijke groeten
Frank.
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy