detailpage.leasing.tip.text
Przebieg
90 800 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
03/1973
Paliwo
Benzyna
Moc
90 kW (122 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Kabriolet
- Typ
- Oldtimer
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 2
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 90 800 km
- Pierwsza rejestracja
- 03/1973
- Właśc. samochodu
- 1
Dane Techniczne
- Moc
- 90 kW (122 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 2 498 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 6
- Ciężar własny
- 1 162 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Super 95
Wyposażenie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Brązowy
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Czarny
- Materiał
- skóra
Opis pojazdu
Wegens stoppen met kaartleesritten te koop mijn Sienna bruine Triumph TR6 met overdrive. Oudere restauratie 2008.
Tijdens en na restauratie zijn de volgende upgrades uitgevoerd:
- aluminium klepdeksel met spatolie kering
- upgrade oliefilter spin-on
- elektronische CSI ontsteking
- SU HS6 carburateurs
- aluminium brandstoftank
- elektrische brandstofpomp
- extra benzine/druk filter
- koude lucht inlaat box met K&N luchtfilter
- RVS radiateur windtunnel
- RVS uitlaat
- J-type overdrive met bediening op de pook
- versterkte aandrijfassen met homokineten
- lichtere Sachs koppeling met versterkt mechanisme (Nico Baas)
- nieuwe koppeling cilinders master en slave
- nieuwe hoofdremcilinder
- Spax schokbrekers rondom
- polyurethaan bussen rondom
- Goodrich gevlochten koppelingsslang
- chroom velgen 5.5x15 72 spaaks
- banden Vredestein Quatrac 5, 205/70R15
- Mazda MX5 stoelen met leder bekleed
- leren stuur 14" verdiept
- snelheidsmeter km/h; genoemde km stand is afgelezen stand
- Monit Tripmaster Q20
- kaartleeslamp
- extra Triumph rubber matten
- Lucas period verstraler en breedstraler
- extra digitale KM-teller
Motor is in 2021 geheel nagekeken en van nieuwe onderdelen zoals zuigerveren en lagerschalen voorzien.
De motor is licht getuned middels een stage 2 nokkenas, loopt erg mooi en heeft weinig olieverbruik.
Auto is te inspecteren op brug.
Is zo goed als roestvrij. De lak van de carroserie heeft enkele gebruikssporen. Een pot met reserve verf is aanwezig.
Map met facturen, taxatierapporten, Speedcentre vermogensmeting en documentatie aanwezig.
Hardtop met werk tegen meerprijs beschikbaar.
Tijdens en na restauratie zijn de volgende upgrades uitgevoerd:
- aluminium klepdeksel met spatolie kering
- upgrade oliefilter spin-on
- elektronische CSI ontsteking
- SU HS6 carburateurs
- aluminium brandstoftank
- elektrische brandstofpomp
- extra benzine/druk filter
- koude lucht inlaat box met K&N luchtfilter
- RVS radiateur windtunnel
- RVS uitlaat
- J-type overdrive met bediening op de pook
- versterkte aandrijfassen met homokineten
- lichtere Sachs koppeling met versterkt mechanisme (Nico Baas)
- nieuwe koppeling cilinders master en slave
- nieuwe hoofdremcilinder
- Spax schokbrekers rondom
- polyurethaan bussen rondom
- Goodrich gevlochten koppelingsslang
- chroom velgen 5.5x15 72 spaaks
- banden Vredestein Quatrac 5, 205/70R15
- Mazda MX5 stoelen met leder bekleed
- leren stuur 14" verdiept
- snelheidsmeter km/h; genoemde km stand is afgelezen stand
- Monit Tripmaster Q20
- kaartleeslamp
- extra Triumph rubber matten
- Lucas period verstraler en breedstraler
- extra digitale KM-teller
Motor is in 2021 geheel nagekeken en van nieuwe onderdelen zoals zuigerveren en lagerschalen voorzien.
De motor is licht getuned middels een stage 2 nokkenas, loopt erg mooi en heeft weinig olieverbruik.
Auto is te inspecteren op brug.
Is zo goed als roestvrij. De lak van de carroserie heeft enkele gebruikssporen. Een pot met reserve verf is aanwezig.
Map met facturen, taxatierapporten, Speedcentre vermogensmeting en documentatie aanwezig.
Hardtop met werk tegen meerprijs beschikbaar.
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy