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Przebieg
31 613 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
01/1973
Paliwo
Benzyna
Moc
-
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Liczba drzwi
- 3
Historia pojazdu
- Przebieg
- 31 613 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/1973
Dane Techniczne
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
- Emisja CO₂
- 0 g/km (c.miesz)
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Szary
- Kolor wg producenta
- Gris/bleu Métallisé
Opis pojazdu
Il s’agit d’un dépôt vente.
Cette 1303 est dotée d’un 1600 double admission, avec un carbu central 32/36 progressif. L’intérieur cosy a été refait avec une touche assez sport. Elle est dotée de différents détails qui orientent le véhicule vers le projet “german look”, sans pour autant être trop radical.
Les plus :
Base saine, le véhicule ayant fait l’objet de beaucoup d’améliorations par l’ancien propriétaire assez bien faites.
Moteur 1600 double admission facile à faire évoluer vers quelque chose de plus performant
un petit look “german” qui peut séduire dans une démarche de projet un peu plus radical.
Les moins :
La carburation en progressif 32/36 reste un réglage difficile et capricieux
Notre avis :
Cette voiture est saine et cela est déjà essentiel. Un projet “german look” peut facilement être repris sur cette base; en s’appuyant sur ce qu’elle a déjà, il ne faut pas ajouter beaucoup dans la cagnotte pour arriver à quelque chose de plus radical.
Cette 1303 est dotée d’un 1600 double admission, avec un carbu central 32/36 progressif. L’intérieur cosy a été refait avec une touche assez sport. Elle est dotée de différents détails qui orientent le véhicule vers le projet “german look”, sans pour autant être trop radical.
Les plus :
Base saine, le véhicule ayant fait l’objet de beaucoup d’améliorations par l’ancien propriétaire assez bien faites.
Moteur 1600 double admission facile à faire évoluer vers quelque chose de plus performant
un petit look “german” qui peut séduire dans une démarche de projet un peu plus radical.
Les moins :
La carburation en progressif 32/36 reste un réglage difficile et capricieux
Notre avis :
Cette voiture est saine et cela est déjà essentiel. Un projet “german look” peut facilement être repris sur cette base; en s’appuyant sur ce qu’elle a déjà, il ne faut pas ajouter beaucoup dans la cagnotte pour arriver à quelque chose de plus radical.
Leasing
Sprzedający
DealerWunder Werkstatt
KontaktThomas Aubron
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy