Si tratta di una Golf MKII dell'ultimo anno di modello, dotata all'epoca di un'iniezione elettronica molto moderna e quindi di consumi ridotti. Il motore si avvia anche dopo un lungo periodo di inattività quando si gira per la prima volta il motorino di avviamento; un'unità completamente priva di problemi. Il suo funzionamento è assolutamente fluido e i suoi 55 CV sono più che sufficienti per avanzare rapidamente, considerando il suo peso a vuoto ridotto di 885 kg.
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Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
