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Przebieg
208 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
03/1982
Paliwo
Benzyna
Moc
82 kW (111 KM)
Sprzedający
Dealer
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Samochód małolitrażowy
- Typ
- Oldtimer
- Liczba drzwi
- 3
- Wersja krajowa
- Hiszpania
- Numer oferty
- 16336764
Historia pojazdu
- Przebieg
- 208 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 03/1982
Dane Techniczne
- Moc
- 82 kW (111 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Pomarańczowy
Opis pojazdu
Aspectos destacados
Parrilla de faros única y muy codiciada
Inspección ITV hasta 2026
Llantas de aleación originales de 5 1/2 J con neumáticos Yokohama
Un ejemplar extremadamente bien mantenido y muy original
Funciona bien y está listo para usar
Atractivo
Para muchos, este es el hatchback definitivo. El Golf GTI Mk1 desafió la idea general de un coche de alto rendimiento, uno que pudiera superar a un Ferrari contemporáneo en una carretera rural, sin dejar de ser lo suficientemente práctico para la escuela.
Este ejemplar de 1982 parece estar en un estado excepcional para su edad. La carrocería se ve muy bien conservada y está acabada con una hermosa capa de pintura roja brillante. El Golf aún conserva sus llantas de aleación originales de 5 1/2 J, que parecen haber sido restauradas con un alto estándar. El interior, por otro lado, se ve casi tan nuevo como en 1982.
Si busca un excelente ejemplar de este icono de Volkswagen, este es el coche para usted.
Este Golf ha sido claramente sometido a una restauración o reacondicionamiento de alta calidad en el pasado.
La carrocería se ve extremadamente recta y sólida; el vendedor no reporta desgaste, daños ni corrosión notables.
La pintura roja brillante no presenta imperfecciones notables.
Llantas de aleación originales 5.5J con neumáticos Yokohama.
Plásticos, emblemas y parachoques elegantes.
Parrilla atractiva de estilo antiguo sin los faros cuádruples más voluminosos de algunos GTI.
Interior en excelente estado de conservación con un desgaste mínimo en la tapicería de época.
Algunas marcas visibles en la parte trasera del techo interior (fotografiadas).
El tablero, los instrumentos y los controles se ven en buen estado y no se han reportado problemas conocidos.
Mecánica
Motor de gasolina de 1.6 litros, cuatro cilindros e inyección de combustible
Transmisión manual de cinco velocidades
Compartimento del motor original y en buen estado
ITV española aprobada
Parrilla de faros única y muy codiciada
Inspección ITV hasta 2026
Llantas de aleación originales de 5 1/2 J con neumáticos Yokohama
Un ejemplar extremadamente bien mantenido y muy original
Funciona bien y está listo para usar
Atractivo
Para muchos, este es el hatchback definitivo. El Golf GTI Mk1 desafió la idea general de un coche de alto rendimiento, uno que pudiera superar a un Ferrari contemporáneo en una carretera rural, sin dejar de ser lo suficientemente práctico para la escuela.
Este ejemplar de 1982 parece estar en un estado excepcional para su edad. La carrocería se ve muy bien conservada y está acabada con una hermosa capa de pintura roja brillante. El Golf aún conserva sus llantas de aleación originales de 5 1/2 J, que parecen haber sido restauradas con un alto estándar. El interior, por otro lado, se ve casi tan nuevo como en 1982.
Si busca un excelente ejemplar de este icono de Volkswagen, este es el coche para usted.
Este Golf ha sido claramente sometido a una restauración o reacondicionamiento de alta calidad en el pasado.
La carrocería se ve extremadamente recta y sólida; el vendedor no reporta desgaste, daños ni corrosión notables.
La pintura roja brillante no presenta imperfecciones notables.
Llantas de aleación originales 5.5J con neumáticos Yokohama.
Plásticos, emblemas y parachoques elegantes.
Parrilla atractiva de estilo antiguo sin los faros cuádruples más voluminosos de algunos GTI.
Interior en excelente estado de conservación con un desgaste mínimo en la tapicería de época.
Algunas marcas visibles en la parte trasera del techo interior (fotografiadas).
El tablero, los instrumentos y los controles se ven en buen estado y no se han reportado problemas conocidos.
Mecánica
Motor de gasolina de 1.6 litros, cuatro cilindros e inyección de combustible
Transmisión manual de cinco velocidades
Compartimento del motor original y en buen estado
ITV española aprobada
Leasing
Sprzedający
DealerÉPOCA MOTOR 1980
Horario de visita bajo cita previa.
Zamknięte
Otwiera się od 8:00 czw.
KontaktContáctanos en:
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy