detailpage.leasing.tip.text
Przebieg
96 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
03/1965
Paliwo
Benzyna
Moc
66 kW (90 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Oldtimer
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 2
Historia pojazdu
- Przebieg
- 96 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 03/1965
- Pojazd osoby niepalącej
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 66 kW (90 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 740 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 650 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Super 95
- Zużycie paliwa
9,0 l/100 km (c.miesz)
8,0 l/100 km (tryb miejski)
11,0 l/100 km (tryb pozamiejski)
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Beżowy
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Szary
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
Deze Rothfink eyecatcher is een speciaaltje die de duimpjes omhoog laat gaan en vele blije gezichten geeft. Het is er een van het amerikaanse type, dus met geheel rode achterlichten
De auto heeft een versmalde en hoogte instelbare vooras met smalle voorwielen. De achterwielen zijn verbrede velgen die een roulette motief hebben. Honderden foto's zijn daar al van gemaakt :-). De achterkant is ook in hoogte verstelbaar. De zonneklep, wimpers en dakdrager geven een "beachy look". Voor wat extra cooling en de uitstraling zitten er afstand scharnieren op de achterklep. De achterbumper is aanwezig.
De motor is een vergrote 1740CC gereviseerd T1. De motor wordt gevoed via een dubbele weber caburateur en Empi inlet manifold. De sidewinder spaghetti uitlaat doet alle nekken draaien met zijn heerlijk geroffel. Al met al is deze kever goed voor een kleine 100pk op 650kg.
De auto heeft een versmalde en hoogte instelbare vooras met smalle voorwielen. De achterwielen zijn verbrede velgen die een roulette motief hebben. Honderden foto's zijn daar al van gemaakt :-). De achterkant is ook in hoogte verstelbaar. De zonneklep, wimpers en dakdrager geven een "beachy look". Voor wat extra cooling en de uitstraling zitten er afstand scharnieren op de achterklep. De achterbumper is aanwezig.
De motor is een vergrote 1740CC gereviseerd T1. De motor wordt gevoed via een dubbele weber caburateur en Empi inlet manifold. De sidewinder spaghetti uitlaat doet alle nekken draaien met zijn heerlijk geroffel. Al met al is deze kever goed voor een kleine 100pk op 650kg.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 342,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 9.119,32
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy