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Przebieg
118 900 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
02/2001
Paliwo
Diesel
Moc
55 kW (75 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na przednie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 3
Historia pojazdu
- Przebieg
- 118 900 km
- Pierwsza rejestracja
- 02/2001
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 01/2026
- Ostatni serwis techniczny
- 06/2024
- Właśc. samochodu
- 2
- Ostatnia wymiana pasa zębatego
- 06/2024
Dane Techniczne
- Moc
- 55 kW (75 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 1 422 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 3
- Ciężar własny
- 984 kg
Zużycie energii
- Klasa emisji spalin
- Euro 3
- Ekoplakietka
- 4 (Zielona)
- Paliwo
- Diesel
- Zużycie paliwa
4,3 l/100 km (c.miesz)
Wyposażenie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Srebrny
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
VW Lupo 1,4 TDI mit ABT Verspoilerung.
75PS und somit im Gegensatz zum 1,2 Tdi spritzig und sparsam mit circa 4L Diesel.
Klimaanlage, elektrische Aussenspiegel, Schiebedach, Partikelnachrüstung und somit grüne Plakette, Magnesium Lenkrad vom Lupo 3 L, 2 Satz Alufelgen auf Reifen usw
TÜV bis 01/2026, vor mir 2 Vorbesitzer.
Der Erste und auch mit Abstand längste Besitzer des Lupos war ein älterer Herr Geb.1945 ,
welcher den Wagen sehr wenig gefahren ist.
Aktuell 118.900km , ein Scheckheft ist nicht vorhanden, da es bei einem der Vorbesitzer verloren gegangen ist.
Bei einem fast 25 Jahre alten Auto mit mehr als einem Besitzer, ist das aber leider keine Seltenheiten.
Den Lupo habe ich vor einem Jahr von einem Bekannten welcher das Land verlassen hat, für 3000€ erworben.
Leider war der Lupo entgegen seiner Zusicherung und Beschreibung ein Faß ohne Boden.
Man kann jetzt nach einem Jahr, schon fast von einer technischen Restauration sprechen , bei welcher ich jetzt, leider viel zu spät, die Reisleine ziehe.
Da ich vor der Erneuerung aber 2 x damit stehen geblieben bin und beruflich ein zuverlässiges Auto brauche, musste leider alles erst einmal nach und nach erneuert werden.
Neu gemacht wurden seit dem Kauf:
Neue Dieselförderpumpe
Neue Reifen/Allwetter
Neue Stoßdämpfer + Federn vorne
Neue Achsmanschette vorne rechts
Neue Achsmanschette vorne links
Neuer Zahnriehmen
Neue Wasserpumpe
Neuer Fensterheber links
Neue Glühkerzen
Neue Fillter
Neue Inspektion mit Öl/Additive usw
Neuss Türfangband
Überprüfen aller elektrischen Kontakte
Alles im allem habe ich hierfür nochmals 2000€/und das war ein Freundschaftspreis für die Arbeiten/ in den Lupo investiert und ziehe jetzt aus wirtschaftlichen Gründen die Reisleine, da er mir weiter Investitionen und Nerven einfach nicht mehr wert ist.
Der Wagen ist natürlich fahrbereit.
Für den neuen TÜV im Januar 2026 müssten die hinteren Stoßdämpfer getauscht werden.
Sonstige mir bekannte Mängel:
Da es ein Gebrauchtwagen ist natürlich normale Gebrauchsspuren
Beim Fensterheber rechts: ist zwar der Motor neu, der Fensterheber geht aber trotzdem nicht.
Seitenverkleidung innen etwas lose- neue Halteklips sind allerdings mit dabei.
Den Lupo verkaufe ich selbst,, nach allen Investitionen nach besten Wissen und Gewissen. Allerdings als Privatperson, wie immer ohne Garantie oder Rücknahme.
Wer einen sparsamen , flotten und jetzt auch sicherlich zuverlässigen Wagen sucht ist mit Sicherheit richtig.
Da ich mittlerweile mit dem Kaufpreis bereits über 5000€ investiert habe, handelt es sich um einen nicht verhandelbaren Festpreis. Also erspart mir Bitte Anfragen zum Preis.
Alle anderen Lupo Diesel mit ähnlichen km Stand werden hier ab 5000€ bis zu 9000€ angeboten, was ich allerdings für unrealistisch halte, und diese sind deshalb auch nicht besser,
ohne Mängel oder Gebrauchsspuren.
75PS und somit im Gegensatz zum 1,2 Tdi spritzig und sparsam mit circa 4L Diesel.
Klimaanlage, elektrische Aussenspiegel, Schiebedach, Partikelnachrüstung und somit grüne Plakette, Magnesium Lenkrad vom Lupo 3 L, 2 Satz Alufelgen auf Reifen usw
TÜV bis 01/2026, vor mir 2 Vorbesitzer.
Der Erste und auch mit Abstand längste Besitzer des Lupos war ein älterer Herr Geb.1945 ,
welcher den Wagen sehr wenig gefahren ist.
Aktuell 118.900km , ein Scheckheft ist nicht vorhanden, da es bei einem der Vorbesitzer verloren gegangen ist.
Bei einem fast 25 Jahre alten Auto mit mehr als einem Besitzer, ist das aber leider keine Seltenheiten.
Den Lupo habe ich vor einem Jahr von einem Bekannten welcher das Land verlassen hat, für 3000€ erworben.
Leider war der Lupo entgegen seiner Zusicherung und Beschreibung ein Faß ohne Boden.
Man kann jetzt nach einem Jahr, schon fast von einer technischen Restauration sprechen , bei welcher ich jetzt, leider viel zu spät, die Reisleine ziehe.
Da ich vor der Erneuerung aber 2 x damit stehen geblieben bin und beruflich ein zuverlässiges Auto brauche, musste leider alles erst einmal nach und nach erneuert werden.
Neu gemacht wurden seit dem Kauf:
Neue Dieselförderpumpe
Neue Reifen/Allwetter
Neue Stoßdämpfer + Federn vorne
Neue Achsmanschette vorne rechts
Neue Achsmanschette vorne links
Neuer Zahnriehmen
Neue Wasserpumpe
Neuer Fensterheber links
Neue Glühkerzen
Neue Fillter
Neue Inspektion mit Öl/Additive usw
Neuss Türfangband
Überprüfen aller elektrischen Kontakte
Alles im allem habe ich hierfür nochmals 2000€/und das war ein Freundschaftspreis für die Arbeiten/ in den Lupo investiert und ziehe jetzt aus wirtschaftlichen Gründen die Reisleine, da er mir weiter Investitionen und Nerven einfach nicht mehr wert ist.
Der Wagen ist natürlich fahrbereit.
Für den neuen TÜV im Januar 2026 müssten die hinteren Stoßdämpfer getauscht werden.
Sonstige mir bekannte Mängel:
Da es ein Gebrauchtwagen ist natürlich normale Gebrauchsspuren
Beim Fensterheber rechts: ist zwar der Motor neu, der Fensterheber geht aber trotzdem nicht.
Seitenverkleidung innen etwas lose- neue Halteklips sind allerdings mit dabei.
Den Lupo verkaufe ich selbst,, nach allen Investitionen nach besten Wissen und Gewissen. Allerdings als Privatperson, wie immer ohne Garantie oder Rücknahme.
Wer einen sparsamen , flotten und jetzt auch sicherlich zuverlässigen Wagen sucht ist mit Sicherheit richtig.
Da ich mittlerweile mit dem Kaufpreis bereits über 5000€ investiert habe, handelt es sich um einen nicht verhandelbaren Festpreis. Also erspart mir Bitte Anfragen zum Preis.
Alle anderen Lupo Diesel mit ähnlichen km Stand werden hier ab 5000€ bis zu 9000€ angeboten, was ich allerdings für unrealistisch halte, und diese sind deshalb auch nicht besser,
ohne Mängel oder Gebrauchsspuren.
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy