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Przebieg
311 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
07/1999
Paliwo
Diesel
Moc
75 kW (102 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Samochód dostawczy
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- 4x4
- Liczba miejsc siedzących
- 2
- Liczba drzwi
- 4
Historia pojazdu
- Przebieg
- 311 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 07/1999
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 07/2025
- Ostatni serwis techniczny
- 07/2024
Dane Techniczne
- Moc
- 75 kW (102 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 2 500 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 5
Zużycie energii
- Paliwo
- Diesel
Wyposażenie
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Biały
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Szary
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
Verkaufe hiermit meinen geliebten T4 Syncro Camper mit Heck-Differential Sperre, mit dem ich 1 Jahr lang durch Europa gereist bin. Er hat mich nie im Stich gelassen!
Jetzt ist es an der Zeit ihn an jemand neuen weiter zu geben.
Altersbedingt, haben sich auf der Fahrerseite ein paar Roststellen aufgetan welche für das nächste Pickerl gemacht werden müssen.
Beifahrer Seite habe ich bereits vor 3 jahren gute Ersatzbleche eingeschweist und rundum unten neu lackiert.
Der Innenausbau ist selbst gemacht in Pappelsperrholz Leichtbau.
Folgendes ist integriert:
- 12V 202Ah Lithium 2. Batterie
- Ective 4in1, 1000W Wechselrichter, 20A Landstrom Lader, 20A Solar Lader,
- 30A Votronic Lade-Booster (Laden von Lichtmaschine)
- 2kW Diesel Standheizung
- 10l Warmwasserboiler (beheizt durch Motorkühlwasser System oder Elektrisch)
- Drehkonsolen bei bei beiden Vordersitzen
- Dachträger aus ALU-System Profilen
Das Einzigartige bei meinem T4 ist das spezial Eigenbau Hubdach mit stabilen ALU-Dibond Sitenwänden. Es wird ganz einfach hochgeklappt und man hat dadurch Stehhöhe im vorderen Bereich. Durch die stabile Konstruktion, ist es auch gegen größere Windgeschwindigkeiten standhaft. Hatte einmal einen stärkeren Sturm in Schweden, war unbeeidruckt davon.
Klimaanlage wurde letztes Jahr deaktiviert, weil der Kompressor defekt ist. Ist allerdings schnell wieder einsatzbereit.
Ich war und bin noch immer sehr zufrieden mit meinem "Leonidas" und muss ihn schweren Herzens hergeben um meinem neuen Projekt Platz zu schaffen.
Also kein Not-Verkauf - ich will ihn in guten Händen wissen und bei jemanden der das schätzen kann.
Bei Fragen bitte einfach melden. Kann auch jederzeit besichtigt werden, ist noch angemeldet.
Jetzt ist es an der Zeit ihn an jemand neuen weiter zu geben.
Altersbedingt, haben sich auf der Fahrerseite ein paar Roststellen aufgetan welche für das nächste Pickerl gemacht werden müssen.
Beifahrer Seite habe ich bereits vor 3 jahren gute Ersatzbleche eingeschweist und rundum unten neu lackiert.
Der Innenausbau ist selbst gemacht in Pappelsperrholz Leichtbau.
Folgendes ist integriert:
- 12V 202Ah Lithium 2. Batterie
- Ective 4in1, 1000W Wechselrichter, 20A Landstrom Lader, 20A Solar Lader,
- 30A Votronic Lade-Booster (Laden von Lichtmaschine)
- 2kW Diesel Standheizung
- 10l Warmwasserboiler (beheizt durch Motorkühlwasser System oder Elektrisch)
- Drehkonsolen bei bei beiden Vordersitzen
- Dachträger aus ALU-System Profilen
Das Einzigartige bei meinem T4 ist das spezial Eigenbau Hubdach mit stabilen ALU-Dibond Sitenwänden. Es wird ganz einfach hochgeklappt und man hat dadurch Stehhöhe im vorderen Bereich. Durch die stabile Konstruktion, ist es auch gegen größere Windgeschwindigkeiten standhaft. Hatte einmal einen stärkeren Sturm in Schweden, war unbeeidruckt davon.
Klimaanlage wurde letztes Jahr deaktiviert, weil der Kompressor defekt ist. Ist allerdings schnell wieder einsatzbereit.
Ich war und bin noch immer sehr zufrieden mit meinem "Leonidas" und muss ihn schweren Herzens hergeben um meinem neuen Projekt Platz zu schaffen.
Also kein Not-Verkauf - ich will ihn in guten Händen wissen und bei jemanden der das schätzen kann.
Bei Fragen bitte einfach melden. Kann auch jederzeit besichtigt werden, ist noch angemeldet.
Leasing
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy