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Przebieg
205 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
04/1998
Paliwo
Diesel
Moc
55 kW (75 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Kombi/Van
- Typ
- Używany
- Rodzaj napędu
- Na przednie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 2
- Liczba drzwi
- 4
Historia pojazdu
- Przebieg
- 205 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 04/1998
- Badanie techniczne i badanie emisji spalin, nowe
- 10/2025
- Ostatni serwis techniczny
- 10/2023
- Właśc. samochodu
- 2
Dane Techniczne
- Moc
- 55 kW (75 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 2 370 cm³
- Biegi
- 5
- Cylinder
- 5
- Ciężar własny
- 1 682 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Diesel
- Zużycie paliwa
9,2 l/100 km (c.miesz)
12,2 l/100 km (tryb miejski)
7,6 l/100 km (tryb pozamiejski)
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Czujnik parkowania
- Kamera cofania
- Bezpieczeństwo i ochrona
- Immobilizer
- Wspomaganie kierownicy
- Dodatkowo
- Bagażnik dachowy
- Koło zapasowe
- Opony całoroczne
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Biały
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Szary
- Materiał
- materiał
Opis pojazdu
VW Bus T4 2.4D Camper Autark Solar Ausbau
Verkaufe hier meinen liebgewonnen VW Bus (Rudi).
Alles in allem ist er in einem guten Zustand. Die Radläufe sind frei von Rost. An der rechten Seite und der Heckklappe gibt es jedoch Stellen, die alle 1-2 Jahre einer Pflege bedürfen.
Der Motor (#Schiffsdiesel) ist extrem wartungsarm und springt auch bei kaltem Wetter direkt an.
Laut Vorbesitzer wurde der Zahnriemen bei ca. 220.000 km gewechselt. Es gibt lediglich einen Material-Lieferschein der das belegt. Meine Haus- und Hofwerkstatt hält das jedoch für plausibel.
Die Standheizung (wird vom Tank gespeist) und das Solarpanel wurden nachträglich eingebaut. Das Solarpanel speist die Bordbatterie, welche auch mittels Trennrelais an die Lichtmaschine angeschlossen ist.
Der Beifahrersitz ist drehbar.
In der Deckenverkleidung wurden Halogenstrahler installiert. Daneben gibt es einige USB-Anschlüsse für die Stromversorgung.
Unter der Spüle findet sich Platz für einen Wasser- und Abwassertank.
Die Sitzbank (kann nicht als Sitzplatz während der Fahrt verwendet werden) kann zu einem Bett aufgeklappt werden.
Unter der Sitzbank findet sich Platz für ein Campingklo (kann mitgegeben werden (noch nie verwendet)) und einer Kühlbox welche an die Bordbatterie angeschlossen ist.
Eine Dachgepäckbox ist vorhanden und kann mitgegeben werden.
Somit ist man echt autark unterwegs.
Über einen Landstrom-Anschluß (mit FI abgesichert) können 2 Schuko-Steckdosen im Innenraum betrieben werden.
Verkaufe den Bus, da ich eigentlich durchgehend von unterwegs aus mit Hund und Laptop arbeiten wollte. Jedoch ist der Bus für mich mit Hund auf Dauer zu klein. Zumindest wenn das Wetter nicht mitspielt. Deshalb werde ich mir was größeres suchen.
In Summe toller Weggefährte.
Die folgenden Punkte möchte ich jedoch nicht verschweigen:
Die Bordbatterie ist unter/neben den Wassertanks unter der Spüle installiert. Die Batterie würde ich aus Sicherheitsgründen an einer anderen Stelle installieren oder mit einer Wasserdichten Folie schützen.
Die Scharniere der Schranktüren wurden mit Spax-Schrauben angeschraubt. Von den Schrauben schaut ein Stück der Spitze an der Innenseite der Türen raus. Diese Spitzen sollte man entweder abschneiden, zukleben oder durch normale Schrauben mit Kontermuttern ersetzen.
Die beiden Klappen unter der Sitzbank hinter denen das Campingklo und die Kühlbox sind wurden von mir während der Fahrt mit einem Spanngurt gesichert, so dass die im Falle eines Unfalls oder Vollbremsung nicht durch den Innenraum fliegen können. Es bietet sich an hier eine andere Art der Sicherung zu installieren. :-)
Es ist etwas fummelig die Bank aus- und wieder einzuklappen wenn man alleine ist. Außerdem sollte ein weiterer „Fuß“ für mehr Stabilität eingebaut werden.
Rudi ist fahrbereit und kann gerne besichtigt und probegefahren werden.
Verkaufe hier meinen liebgewonnen VW Bus (Rudi).
Alles in allem ist er in einem guten Zustand. Die Radläufe sind frei von Rost. An der rechten Seite und der Heckklappe gibt es jedoch Stellen, die alle 1-2 Jahre einer Pflege bedürfen.
Der Motor (#Schiffsdiesel) ist extrem wartungsarm und springt auch bei kaltem Wetter direkt an.
Laut Vorbesitzer wurde der Zahnriemen bei ca. 220.000 km gewechselt. Es gibt lediglich einen Material-Lieferschein der das belegt. Meine Haus- und Hofwerkstatt hält das jedoch für plausibel.
Die Standheizung (wird vom Tank gespeist) und das Solarpanel wurden nachträglich eingebaut. Das Solarpanel speist die Bordbatterie, welche auch mittels Trennrelais an die Lichtmaschine angeschlossen ist.
Der Beifahrersitz ist drehbar.
In der Deckenverkleidung wurden Halogenstrahler installiert. Daneben gibt es einige USB-Anschlüsse für die Stromversorgung.
Unter der Spüle findet sich Platz für einen Wasser- und Abwassertank.
Die Sitzbank (kann nicht als Sitzplatz während der Fahrt verwendet werden) kann zu einem Bett aufgeklappt werden.
Unter der Sitzbank findet sich Platz für ein Campingklo (kann mitgegeben werden (noch nie verwendet)) und einer Kühlbox welche an die Bordbatterie angeschlossen ist.
Eine Dachgepäckbox ist vorhanden und kann mitgegeben werden.
Somit ist man echt autark unterwegs.
Über einen Landstrom-Anschluß (mit FI abgesichert) können 2 Schuko-Steckdosen im Innenraum betrieben werden.
Verkaufe den Bus, da ich eigentlich durchgehend von unterwegs aus mit Hund und Laptop arbeiten wollte. Jedoch ist der Bus für mich mit Hund auf Dauer zu klein. Zumindest wenn das Wetter nicht mitspielt. Deshalb werde ich mir was größeres suchen.
In Summe toller Weggefährte.
Die folgenden Punkte möchte ich jedoch nicht verschweigen:
Die Bordbatterie ist unter/neben den Wassertanks unter der Spüle installiert. Die Batterie würde ich aus Sicherheitsgründen an einer anderen Stelle installieren oder mit einer Wasserdichten Folie schützen.
Die Scharniere der Schranktüren wurden mit Spax-Schrauben angeschraubt. Von den Schrauben schaut ein Stück der Spitze an der Innenseite der Türen raus. Diese Spitzen sollte man entweder abschneiden, zukleben oder durch normale Schrauben mit Kontermuttern ersetzen.
Die beiden Klappen unter der Sitzbank hinter denen das Campingklo und die Kühlbox sind wurden von mir während der Fahrt mit einem Spanngurt gesichert, so dass die im Falle eines Unfalls oder Vollbremsung nicht durch den Innenraum fliegen können. Es bietet sich an hier eine andere Art der Sicherung zu installieren. :-)
Es ist etwas fummelig die Bank aus- und wieder einzuklappen wenn man alleine ist. Außerdem sollte ein weiterer „Fuß“ für mehr Stabilität eingebaut werden.
Rudi ist fahrbereit und kann gerne besichtigt und probegefahren werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 42 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 417,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 11.475,50
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatna- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy
