detailpage.leasing.tip.text
Przebieg
444 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
10/1988
Paliwo
Benzyna
Moc
83 kW (113 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Limuzyna
- Typ
- Używany
- Liczba drzwi
- 4
Historia pojazdu
- Przebieg
- 444 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 10/1988
- Książka serwisowa
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 83 kW (113 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 2 316 cm³
- Cylinder
- 4
- Ciężar własny
- 1 264 kg
Zużycie energii
- Paliwo
- Benzyna
Wyposażenie
- Komfort i wygoda
- Skórzana kierownica
- Rozrywka i media
- Bluetooth
- Radio
- USB
- Zestaw głośnomówiący
- Ładowanie indukcyjne smartfonów
- Bezpieczeństwo i ochrona
- Centralny zamek
- Dodatkowo
- Alufelgi (15")
- Hak holowniczy
- Katalizator
- Koło zapasowe
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Czerwony
- Lakier samochodowy
- Inne
Opis pojazdu
Lang verhaal kort: opzoek naar een motorisch ijzersterke volvo 240 met wat optische aandachtspunten? Dan is dit de 240 die je zoekt!
Kort verhaal lang:
Het moment is gekomen om mijn trouwe Volvo door te laten gaan naar de volgende liefhebber. Helaas heb ik niet meer de tijd om de aandacht te kunnen geven wat deze auto verdient. Dus bij deze bied ik hem te koop aan.
Mogelijk uniek is de onderhoudsgeschiedenis van de auto. Helaas mist de periode van 11-4-1990 tot 24-11-1999, daarnaast is er een map aanwezig met nagenoeg alle facturen van 1998 tot nu! De auto is ondertussen bijna 37 jaar oud, dus het er zijn hier en daar wat roestplekjes (zie foto's) en krasjes. Maar het rijden en schakelen doet die zoals het hoort!
De auto staat momenteel op de Virgo 5 spaaks velgen. Deze zijn 3 jaar geleden opnieuw gepoedercoat. De banden zijn ongeveer 15.000km oud. Daarnaast heb ik ook nog een paar velgen van het Corona type, deze zijn wel toe aan nieuwe banden. Daarnaast is te zien dat er momenteel een Momo Prototipo stuur is gemonteerd, het originele stuur is ook nog aanwezig!
Zelf heb ik de auto aangeschaft met een kilometerstand van ongeveer 395.000km. Netjes is zoals het hoort elke 10.000km de olie vervangen in combinatie met het oliefilter. Hieronder zijn een aantal belangrijke onderdelen en wanneer deze zijn vervangen:
- 400.000 kilometer: Distributieriem
- 420.000 kilometer: Schokdempers, veren, bougiekabels en er is onderhoud gepleegd aan de ontsteking (rotor, rotorbehuizing)
- 440.000 kilometer: Waterpomp, Bougies, motorsteunen en V-Snaren
-442.428 kilometer: nieuwe einddemper, tussenpijp, staartstuk keering en pignon kering
De kilometerstand zal niet veel meer oplopen, aangezien ik niet veel meer met de auto rijd. Ik sta open voor een goed bod, maar de auto staat niet in de weg!
Kort verhaal lang:
Het moment is gekomen om mijn trouwe Volvo door te laten gaan naar de volgende liefhebber. Helaas heb ik niet meer de tijd om de aandacht te kunnen geven wat deze auto verdient. Dus bij deze bied ik hem te koop aan.
Mogelijk uniek is de onderhoudsgeschiedenis van de auto. Helaas mist de periode van 11-4-1990 tot 24-11-1999, daarnaast is er een map aanwezig met nagenoeg alle facturen van 1998 tot nu! De auto is ondertussen bijna 37 jaar oud, dus het er zijn hier en daar wat roestplekjes (zie foto's) en krasjes. Maar het rijden en schakelen doet die zoals het hoort!
De auto staat momenteel op de Virgo 5 spaaks velgen. Deze zijn 3 jaar geleden opnieuw gepoedercoat. De banden zijn ongeveer 15.000km oud. Daarnaast heb ik ook nog een paar velgen van het Corona type, deze zijn wel toe aan nieuwe banden. Daarnaast is te zien dat er momenteel een Momo Prototipo stuur is gemonteerd, het originele stuur is ook nog aanwezig!
Zelf heb ik de auto aangeschaft met een kilometerstand van ongeveer 395.000km. Netjes is zoals het hoort elke 10.000km de olie vervangen in combinatie met het oliefilter. Hieronder zijn een aantal belangrijke onderdelen en wanneer deze zijn vervangen:
- 400.000 kilometer: Distributieriem
- 420.000 kilometer: Schokdempers, veren, bougiekabels en er is onderhoud gepleegd aan de ontsteking (rotor, rotorbehuizing)
- 440.000 kilometer: Waterpomp, Bougies, motorsteunen en V-Snaren
-442.428 kilometer: nieuwe einddemper, tussenpijp, staartstuk keering en pignon kering
De kilometerstand zal niet veel meer oplopen, aangezien ik niet veel meer met de auto rijd. Ik sta open voor een goed bod, maar de auto staat niet in de weg!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 190,-
- detailpage.leasing.total
- € 190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 22.032,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 459,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0952
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy