detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Przebieg
333 000 km
Rodzaj skrzyni biegów
Manualna
Pierwsza rejestracja
01/1984
Paliwo
Autogaz (LPG)
Moc
81 kW (110 KM)
Sprzedający
Osoba prywatna
Dane podstawowe
- Rodzaj nadwozia
- Kombi/Van
- Typ
- Oldtimer
- Rodzaj napędu
- Na tylnie koła
- Liczba miejsc siedzących
- 4
- Liczba drzwi
- 5
Historia pojazdu
- Przebieg
- 333 000 km
- Pierwsza rejestracja
- 01/1984
- Ostatni serwis techniczny
- 04/2025
- Książka serwisowa
- Tak
Dane Techniczne
- Moc
- 81 kW (110 KM)
- Rodzaj skrzyni biegów
- Manualna
- Pojemność
- 2 100 cm³
- Biegi
- 4
- Cylinder
- 4
Zużycie energii
- Paliwo
- Autogaz (LPG)
Wyposażenie
- Rozrywka i media
- Radio
- Radio cyfrowe
- Bezpieczeństwo i ochrona
- Radiowe zdalne sterowanie centralnego zamka
- światła do jazdy dziennej
- Dodatkowo
- Alufelgi
- Kratka bagażnika
Kolor i Tapicerka
- Kolor lakieru
- Niebieski
- Kolor wyposażenia wewnętrznego
- Niebieski
- Materiał
- welur
Opis pojazdu
Deze auto is in 2010 vanuit Zweden naar Nederland gekomen en toen gerestaureerd.
Dus er zijn alweer wat plekjes die aandacht behoeven.
Ik heb er zelf het een en ander aan gedaan.
Bodemplaten vervangen, LPG in laten bouwen, etc.
Bodem is keihard. Onderkant en holle ruimtes behandeld met Lanoguard.
123-Ignition.
Elektrische koelventilator (kap en viscofan nog aanwezig evenals diverse kleine onderdelen).
Verstralers.
Trekhaak
Verder is er een map bij met alle onderhoudsfacturen vanaf 2010.
De auto is vorig jaar via de club getaxeerd op € 13.400,-
Ik vraag 9500,- omdat er nog wat klusjes halverwege zijn (o.a. centrale portiervergrendeling, radio).
Er ligt een B21 motor in. (2.3 op kenteken).
Loopt lekker.
Start altijd (gewoon op LPG).
Geen airco, geen stuurbekrachtiging.
Is mijn daily-driver.
Heerlijke toerauto. En supermakkelijk bij het klussen.Veel duimpjes en positieve reacties onderweg.
Dus er zijn alweer wat plekjes die aandacht behoeven.
Ik heb er zelf het een en ander aan gedaan.
Bodemplaten vervangen, LPG in laten bouwen, etc.
Bodem is keihard. Onderkant en holle ruimtes behandeld met Lanoguard.
123-Ignition.
Elektrische koelventilator (kap en viscofan nog aanwezig evenals diverse kleine onderdelen).
Verstralers.
Trekhaak
Verder is er een map bij met alle onderhoudsfacturen vanaf 2010.
De auto is vorig jaar via de club getaxeerd op € 13.400,-
Ik vraag 9500,- omdat er nog wat klusjes halverwege zijn (o.a. centrale portiervergrendeling, radio).
Er ligt een B21 motor in. (2.3 op kenteken).
Loopt lekker.
Start altijd (gewoon op LPG).
Geen airco, geen stuurbekrachtiging.
Is mijn daily-driver.
Heerlijke toerauto. En supermakkelijk bij het klussen.Veel duimpjes en positieve reacties onderweg.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.853,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.853,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 349,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1035
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0345
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage SEAT Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Sprzedający
Osoba prywatnaKontakt
- Możliwość odliczenia VAT-u
- Cena dla sprzedawcy