Yamaha YZF-R125

neon weiß

Hightech-Motor, schickes Design, Super Sportler für die junge Generation. Die variable Ventilsteuerung verleit dem Achtelliter-Viertakter zu mehr Kraft und Laufkultur im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
Einer der wichtigsten Faktoren ist das »Variable Valve Actuation System« (VVA), das die Steuerung der Einlassventile drehzahlabhängig optimiert. Damit sorgt das VVA für ein höheres Drehmoment im unteren bis mittleren Drehzahlbereich sowie eine stärkere Leistungsabgabe bei höheren Motordrehzahlen.

Neu ist auch das Kraftstoffeinspritzsystem, das dank einer größeren Drosselklappe ein weicheres Ansprechverhalten verspricht. Der Vier-Ventil-Zylinderkopf verfügt über größere und kürzere Ein- und Auslassventilen. Zudem wurde im Sinne einer effektiveren Verbrennung die Verdichtung erhöht.
Die Kraftübertragung erfolgt nun mittels einer Assist- und Slipper-Kupplung, die einerseits das Einkuppeln vereinfachen und andererseits ein Blockieren des Hinterrads beim abrupten Abbremsen verhindert.
Der stählerne Brückenrahmen – in Yamaha-Diktion »Delta Box« – verfügt über eine geänderte Geometrie, die sich in einem leichteren Handling niederschlägt. Das Vorderrad wird von einer 41er Telegabel geführt, dafür wurde die Hinterradschwinge neu gestaltet.
Cockpit mit Multifunktions-LCD-Display, Schaltblitz, Ganganzeige und VVA-Statusanzeige.