Land Rover Discovery

Pojazd z gamy Discovery brytyjskiej marki Land Rover pojawił się na rynku w 1989 roku i szybko stał się europejską odpowiedzią na japońskie terenówki. Wysokie zawieszenie, możliwość założenia dużych opon i przestrzenne wnętrze stawiały to auto wśród pojazdów terenowo-użytkowych, które świetnie dawały sobie radę na nierównych nawierzchniach, a w mieście mogły pełnić funkcję samochodu rodzinnego. Discovery pierwszej generacji po prawie dziesięciu latach obecności na rynku ustąpił miejsca swojemu następcy. W stylistyce modelu z drugiej edycji wciąż było widać masywną, lekko przyciężkawą sylwetkę nadwozia, ale reflektory, tylne światła i aerodynamika uległy znacznej poprawie. Podciągnięto również osiągi oraz rozwinięto system kontroli trakcji. W 2004 roku rynek motoryzacyjny zasiliła kolejna odsłona pojazdu Land Rover Discovery. Wyraźnie było już widać, że projektanci podążali powoli rozwijającą się ścieżką stylistyczną, którą wyznaczały zyskujące na popularności SUV-y. Szerszy i dłuższy grill, prawie kwadratowe światła przednie, wyoblona od przodu pokrywa silnika stanowiły zapowiedź tego, co miały przynieść najbliższe lata. Czwarta generacja Discovery silnie bazowała na poprzedniku, ale w warstwie estetycznej stanowiła zdecydowane nawiązania do eleganckiego SUV-a. Pozostało wysokie zawieszenie, terenowy charakter nadwozia, natomiast wnętrze zdradzało znamiona luksusu cechującego miejskie limuzyny. Modele z tej serii produkowane są od 2009 roku. Miłośnicy brytyjskiej marki z tradycjami z niecierpliwością oczekują następcy, który ma mieć swoją premierę w 2017 roku. Land Rover Discovery jako samochód używany sprawdzi się w codziennej jeździe. To pełnen wdzięku duży wóz, który usatysfakcjonuje miłośników przygody połączonej z elegancją i funkcjonalnością.

Land Rover Discovery - droga do perfekcji

Land Rover Discovery to przyjemne zaskoczenie. Próżno szukać tu wystających kabelków, surowej gołej stali lub trudnych do używania dźwigni. To woź dopracowany, elegancki, ale przede wszystkim komfortowy i świetnie dający sobie radę w terenie. Założeniem inżynierów z Wielkiej Brytanii było to, aby stworzyć pojazd zachwycający, finezyjny, ale równocześnie dynamiczny i nie pozostawiający wątpliwości co do jego pierwotnego zastosowania. Nowoczesna stylistyka nadwozia idzie w parze z bogatym wyposażeniem i przyjaznym wnętrzem, które może konkurować z niejednym luksusowym samochodem. Konsola centralna została zaopatrzona w wyświetlacz, natomiast układ, w jakim znajdują się przyciski i pokrętła, jest maksymalnie intuicyjny i klarowny. Wielofunkcyjna kierownica znacznie ułatwia obsługę pojazdu w czasie jazdy. Pojazd otrzymał kilka kamer mocowanych na zewnątrz, które przekazują obraz samochodu prosto na multimedialny wyświetlacz. To bardzo pomocne w parkowaniu wszędzie tam, gdzie nie ma zbyt wiele przestrzeni. Wóz cechuje się także sporą przestrzenią bagażową i nośnością wynosząca ponad 600 kg. Warto także zwrócić uwagę na funkcję podnoszenia nadwozia, która jest bardzo przydatna w terenie. Czujniki ostrzegają kierowcę przed nierównościami terenu i sugerują uniesienie nadwozia. Jeśli kierowca sam nie wykona tej czynności, zrobi ją za niego komputer pokładowy. Dobrze skonstruowany system kontroli trakcji oraz blokada mostu tylnego umożliwiają jazdę pod wzniesienie w naprawdę wymagającym terenie.

Land Rover Discovery czwartej generacji - dane techniczne i spalanie

Samochód używany Land Rover Discovery wyposażony jest w mocny, dający potężne przyspieszenie silnik. W wersji benzynowej jest to silnik V8 Jaguar o pojemności skokowej 5 l i mocy 375 KM. W cyklu mieszanym spalanie oscyluje wokół 13 l na 100 km jazdy. To zdecydowanie najpotężniejszy motor ze wszystkich dostępnych w gamie Land Rover Discovery czwartej generacji. Trzy pozostałe silniki to jednostki wysokoprężne o następujących parametrach: silnik V6 o pojemności 2,7 l i mocy 190 KM, silnik V6 o pojemności 3,0 l i mocy 211 KM oraz silnik V6 o tej samej pojelności, ale mocy już 245 KM. Spalanie w cyklu mieszanym na 100 kilometrów wynosi odpowiednio 11 l, 12,5 l i 13 l. W każdym wariancie auto to świetnie poradzi sobie z jazdą terenową. Silniki współpracują z sześcio- lub ośmiostopniową automatyczną skrzynią biegów lub z sześciobiegową manualną przekładnią.