Volvo V70

Pierwsza generacja modelu Volvo V70 trafiła do sprzedaży w 1996 roku. Pojazd cechował się obszerną przestrzenią bagażową, szerokim rozstawem osi i mocno rozciągniętymi reflektorami. Atrapę chłodnicy zdobiła charakterystyczna dla marki chromowana wstęga ze zlokalizowanym w samym jej centrum logo szwedzkiej firmy. Samochód ten był dość kanciasty i w swojej kolejnej odsłonie z 2000 roku zyskał nieco bardziej łagodne kształty. V70 drugiej generacji wciąż pozostawało wygodnym i funkcjonalnym autem typu kombi, z tą jednak różnicą, że było lepiej wyposażone i zdradzało mające nastąpić w pierwszej dekadzie nowego stulecia zmiany stylistyczne. Tylne światła, które stanowiły zwartą pionową linię, zostały zaokrąglone i zwężone w ich górnym odcinku. Reflektory zyskały nowoczesną formę, a po faceliftingu samochód otrzymał zintegrowany zderzak w kolorze odróżniającym się od barwy karoserii. Trzecia i jak dotąd ostatnia wersja Volvo V70 zjechała z taśmy produkcyjnej w 2007 roku. Skrócona maska i wyraźnie podniesiony tył to pierwsze modyfikacje, jakie można zauważyć w tym właśnie modelu. Kosmetyczne przeobrażenia dodały mu nuty elegancji cechującej raczej klasyczną miejską limuzynę. Z kolei skrócona przednia część samochodu i łagodnie pnąca się w górę szyba umożliwiły podniesienie aerodynamiki i zwrotności auta. Obecnie Volvo V70 w swojej najnowszej odsłonie, także jako samochód używany, jest wygodnym, funkcjonalnym i ekonomicznym pojazdem, który świetnie nadaje się do tego, aby pojechać nim na wakacje lub zapakować do bagażnika dużą ilość przeróżnych rzeczy.

Volvo V70 trzeciej generacji - stylowy i przestrzenny samochód

Choć od dnia premiery modelu Volvo V70 w 2007 roku minęło już sporo czasu, pojazd ten zdaje się zachowywać pierwotną werwę i nic nie traci ze swojego eleganckiego wyglądu, a jego podstawowe wyposażenie to prawdziwe bogactwo ciekawych udogodnień. Zbudowany na płycie podłogowej należącej do Forda, model otrzymał szereg nowoczesnych rozwiązań, takich jak na przykład lepiej działający tempomat, zupełnie nowa deska rozdzielcza, funkcjonalny ekran dotykowy z nawigacją, system wykrywania pieszych w pobliżu samochodu i technologię City Safety, która zapobiega kolizjom lub redukuje ich konsekwencje, głównie przy niskich prędkościach w ruchu miejskim. Model V70 był dostępny w sześciu wersjach wyposażenia, które ochrzczono Kinetic, Momentum, Summum, Summum Inscription, R-Design oraz Ocean Race. W swojej podstawowej edycji pojazd zaopatrzono w ABS, system kontroli trakcji, sześć poduszek powietrznych, fotochromatyczne lusterko wsteczne, dwustrefową automatyczną klimatyzację, elektrycznie sterowane lusterka boczne i szyby, a także skórzaną kierownicę i skórzane obszycie dźwigni skrzyni biegów. Volvo zadbało więc nie tylko o wysoki poziom bezpieczeństwa, ale także o nietuzinkowe wrażenie estetyczne płynące z użytkowania modelu V70. Warto także przyjrzeć się wyposażeniu opcjonalnemu, w którym znalazł się sprzęt audio wysokiej jakości oraz czujniki deszczu i parkowania.

Dane techniczne i spalanie Volvo V70

Samochód używany, jakim jest Volvo V70, to model dostępny z bardzo szeroką gamą silników benzynowych i wysokoprężnych. Jako przykład z grupy silników benzynowych może posłużyć jednostka o pojemności skokowej 2.5 T o mocy 200 KM, która na przejechanie 100 km w cyklu mieszanym potrzebowała średnio 10 l paliwa, natomiast pojazd z takim właśnie silnikiem rozpędzał się do 100 km/h w czasie osylującym wokół 7,7 s. Wśród silników Diesla warto zwrócić uwagę na model z zaimplementowanym motorem 1.6 D Drive o mocy 109 KM. To oszczędny silnik, spalający w cyklu mieszanym około 5-6 l oleju napędowego i rozpędzający samochód do setki w czasie 13 s. Model Volvo V70 był dostępny ze skrzyniami biegów w kilku wariantach. Były to pięcio- i sześciobiegowe manualne przekładnie oraz skrzynie pięcio-, sześcio- i ośmiostopniowe w automacie. Model V70 był pojazdem dość potężnym i ciężkim, dlatego dobór silników o sporej mocy nie powinien dziwić. Ponadto samochód ten wyróżniał się niską awaryjnością oraz gwarantował przyjemne i lekkie prowadzenie w różnych warunkach.