Korozja jest problemem, który pojawia się nie tylko w przypadku starszych pojazdów, ale również w kilkuletnich modelach. Jest utrapieniem wielu kierowców, ponieważ zmagania z nią nie należą do ekonomicznych ani łatwych. Kosztowne i pochłaniające wiele pracy jest zwłaszcza usuwanie skutków korozji.

Klocki i tarcze hamulcowe, obok filtrów powietrza i oleju, są najczęściej wymienianymi elementami eksploatacyjnymi samochodu. Po przejechaniu określonego dystansu ulegają zużyciu i wymagają interwencji fachowca.

Każdy kierowca zna ten koszmar. Oczyszczanie szyb z powstałego podczas nocy szronu to zadanie niezwykle uciążliwe. Aby je wykonać niejednokrotnie trzeba wstać kilkadziesiąt minut wcześniej.

Kierowcom trudno wyobrazić sobie moment, gdy w trakcie jazdy wciskają hamulec i nic się nie dzieje. Awaria układu hamulcowego to jedno z koszmarniejszych doświadczeń, jakie mogą przytrafić się kierującemu pojazdem.

Korozja jest problemem, który spędza sen z powiek wielu kierowcom. Dotyczy ona zarówno starszych modeli samochodów, jak i egzemplarzy, które niedawno zjechały z taśmy produkcyjnej. Na działanie rdzy są szczególnie narażone auta powypadkowe, przy których były wykonywane prace lakiernicze.

Lakier samochodowy pełni nie tylko funkcję estetyczną, ale także świadczy o tym, w jaki sposób samochód był eksploatowany. Plamy, odbarwienia bądź ślady rdzy bardzo często są dowodem zaniedbań ze strony właściciela.

O tym, że hamulce są jednym z najważniejszych elementów samochodu, nie trzeba przekonywać żadnego kierowcy. To one w głównej mierze odpowiadają za bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego. Dlatego tak ważna jest stała kontrola ich stanu oraz wymiana wyeksploatowanych części na nowe.