Audi RS6

Audi – spółka-córka koncernu samochodowego Volkswagen – rozpoczęła w latach 90. tworzenie sportowych aut na bazie masowo produkowanych modeli. Pierwszym tego przykładem było Audi RS2, które powstało we współpracy z Porsche i które przyczyniło się do powstania niszy rynkowej dla sportowych kombi. Nisze tę z końcem lat 90. wypełnił producent z Ingolstadt swoim modelem Audi RS4. W roku 2002 konstruktor poszerzył w końcu swoją paletę sportowych propozycji i zaprezentował Audi A6 samochód o wybitnych osiągach, który na rynek został wprowadzony pod nazwą Audi RS6. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, który schodził z linii produkcyjnej wyłącznie w wersji kombi, topowe modele Audi A6 były oferowane jednocześnie jako kombi i limuzyna. Produkowana od 2013 roku kolejna generacja modeli Audi RS6 z napędem na cztery koła została wprowadzona na rynek już tylko jako kombi.

Audi RS6 produkowane jako kombi i limuzyna w małych seriach

Podobnie jak niemalże wszystkie serie produkcyjne Audi RS , także sportowe limuzyny i kombi wywodzące się z Audi A6 nie znajdowały się w ofercie Audi cały czas. Przerwy w produkcji trwające nawet kilka lat były znamienne dla wspomnianego Audi RS, co więcej modele z tej serii dodatkowo wychodziły na rynek w niewielkich ilościach. Rzecz jasna, zabieg ten tylko podkreślał unikatowość sportowych samochodów marki Audi. I tak ingolstacki producent po zaprzestaniu w 2004 roku produkcji pierwszego modelu Audi RS6 kompletnie odnowioną wersję sportową wprowadził na rynek dopiero w 2008 roku. Wariant ten był produkowany aż do 2010 roku w fabryce Neckarsulm, należącej do wydzielonej spółki Audi Quattro, która trzy lata później była odpowiedzialna za stworzenie kolejnej generacji sportowego kombi Audi RS6. Istotnym szczegółem w historii Audi RS6 była specjalna wersja sportowego kombi o podwyższonej mocy silnika, która pod nazwą Audi RS6 Plus stanowiła najszybszy model z tej serii.

Jednostki napędowe V8 o mocy aż do 480 KM dla pierwszych modeli Audi RS6

Do modeli Audi RS6 pierwszej generacji producent zamontował sprowadzony z Anglii silnik V8 o pojemności skokowej 4,2 l z doładowaniem BiTurbo. Ten zbudowany z lekkiego aluminium silnik zapewniał moc do 331 kW (450 KM) i pozwalał samochodom ważącym około 1,8 t(!) osiągać setkę w niespełna 5 sekund. Jeszcze lepsze osiągi zaprezentowała edycja limitowana kombi Audi RS6 Plus , której zmodyfikowany silnik V8 mógł wykrzesać z siebie aż 353 kW (480 KM). W tej wersji Audi RS6 mogło osiągać zawrotną prędkość maksymalną 280 km/h. Pozostałe modele miały ograniczenie prędkości do 250 km/h.

Nowsze generacje Audi RS6

Wydana w latach 2008-2010 druga generacja Audi RS6 została wyposażona przez inżynierów z Neckarslum w stworzony przez markę Audi silnik V10. Jednostka o pojemności 5 l dawała Audi RS6 maksymalną moc 426 kW (580 KM). Również dla tego modelu powstała edycja limitowana, która pozwalała Audi RS6 osiągać zawrotną prędkość ponad 300 km/h. Jego następca z 2013 roku był już wyposażony w silnik V8 BiTurbo, który pod maską Audi RS6 generował moc 412 kW (560 KM).