Aktualne oferty dla Lexus
-
Lexus CT 200h
€ 4 699,-- 168 769 km
- 02/2013
- 100 kW (136 KM)
- Używany
- - (Właśc. samochodu)
- Automatyczna
- Elektryczno-benzynowy
-
3,8 l/100 km (c.miesz)
Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de. - - (g/km)
Dealer, ES-43206 REUS -
Lexus SC 400
€ 9 500,-- 158 000 km
- 02/1992
- 195 kW (265 KM)
- Używany
- - (Właśc. samochodu)
- - (Rodzaj skrzyni biegów)
- Benzyna
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Osoba prywatna, ES-28024 Madrid -
Lexus IS 250 V6
€ 8 900,-- 158 000 km
- 10/2009
- 153 kW (208 KM)
- Używany
- - (Właśc. samochodu)
- Automatyczna
- Benzyna
-
9,1 l/100 km (c.miesz)
Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de. -
214 g/km (c.miesz)
Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de.
Dealer, DE-47259 Duisburg -
Lexus UX 250h 250H 2.0H ECVT 2WD URB MY23
€ 35 800,-Możliwość odliczenia VAT-u - - km
- 01/2024
- - kW (- KM)
- Nowy
- - (Właśc. samochodu)
- - (Rodzaj skrzyni biegów)
- - (Rodzaj paliwa)
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Dealer, IT-33010 Tavagnacco – Ud -
Lexus IS 220d 220d
€ 7 500,-Możliwość odliczenia VAT-u - 99 408 km
- 06/2010
- 130 kW (177 KM)
- Używany
- - (Właśc. samochodu)
- Manualna
- Diesel
-
6,1 l/100 km (c.miesz)
Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de. -
162 g/km (c.miesz)
Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de.
Dealer, DE-81479 München -
Lexus GS 300 300h Executive
€ 13 999,-- 410 000 km
- 04/2017
- 164 kW (223 KM)
- Używany
- - (Właśc. samochodu)
- Automatyczna
- Elektryczno-benzynowy
-
4,8 l/100 km (c.miesz)
Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de. - - (g/km)
Dealer, ES-28500 Arganda del Rey -
Lexus RX 350 President Aut.
€ 7 499,-- 159 300 km
- 07/2007
- 203 kW (276 KM)
- Używany
- - (Właśc. samochodu)
- Automatyczna
- Benzyna
-
11,2 l/100 km (c.miesz)
Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de. - - (g/km)
Dealer, ES-8520 LLERONA -
Lexus UX 250h Business Navigation 2WD
€ 21 550,-- 86 000 km
- 03/2021
- 135 kW (184 KM)
- Używany
- - (Właśc. samochodu)
- Automatyczna
- Elektryczno-benzynowy
-
4,1 l/100 km (c.miesz)
Więcej informacji na temat oficjalnych wartości zużycia paliwa oraz oficjalnych specyficznych emisji CO2 nowych samochodów osobowych można znaleźć w „Przewodniku na temat zużycia paliwa, emisji CO2 oraz zużycia prądu nowych samochodów osobowych”, który można otrzymać we wszystkich punktach sprzedaży oraz w Deutsche Automobil Treuhand GmbH pod www.dat.de. - - (g/km)
Dealer, ES-28232 LAS ROZAS-EUROPOLIS -
Lexus UX 250h UX 250h F SPORT / AppleCarPlay
€ 23 600,-- 28 720 km
- 09/2020
- 112 kW (152 KM)
- Używany
- - (Właśc. samochodu)
- Automatyczna
- Elektryczno-benzynowy
- - (l/100 km)
- - (g/km)
Osoba prywatna, DE-24536 Neumünster
W ciągu dziesięcioleci niemieccy, brytyjscy i amerykańscy producenci samochodów podzielili prestiżowy rynek pojazdów klasy wyższej. Następnie w roku 1989 wkroczyła na niego Toyota ze swoją nową marką Lexus, aby udowodnić światu, że Japończycy są w stanie awansować technicznie do wyższej ligi samochodowej. Pojawienie się marki Lexus zostało przygotowane dużym nakładem technicznym i finansowym. Zanim zaprezentowano wyższej klasy limuzynę, Lexus LS 400, 24 różne zespoły złożone z 60 projektantów, 1400 inżynierów i ponad 2000 techników pracowały przy tworzeniu palety modeli, która w następstwie samochodów średniej klasy Lexus ES, IS i Lexus GS, konsekwentnie rozwijała sportowe samochody Lexus SC i modele SUV Lexus RX.
Równomierna praca silnika i luksus Lexusa LS
Podstawą nowej technologii pierwszego modelu Lexus był silnik V8 wyższej klasy limuzyny LS 400, który przeszedł do historii jako jeden z najrównomierniej pracujących silników seryjnych i pomógł ugruntować sławę marki Lexus w segmencie luksusowych samochodów. Przy konstruowaniu pojazdów z marki Lexus Toyota zachwycała zastosowaniem innowacyjnych technologii i nowych metod. Lexus LS 400 jako jeden z pierwszych samochodów na świecie został skonstruowany w pełni automatyczną metodą zgrzewania, co zapewniło wyjątkową stabilność nadwozia i uczyniło z Lexusa LS 400 samochód z optymalną ochroną pasażerów. Od 2000 roku zaczęto produkować wyższej klasy limuzyny Lexus LS 430, 460, a od 2007 roku Lexus LS 600 z napędem hybrydowym i skrzynią 8-biegową.
Lexus rozszerza swój program o modele średniej klasy
Od 1989 roku Lexus poszerzył produkcję serii modeli o samochody klasy średniej i wyższej klasy średniej. Podczas gdy Lexusy ES nie były oferowane w Niemczech, Lexus lansował swój model GS także na rynku niemieckim. Zaprojektowane w formie coupé-sportowe limuzyny wyższej klasy średniej dostępne były jako Lexus GS 300, GS 400 i GS 430 z silnikami benzynowymi V6 i V8. Od 2006 roku model Lexus GS 450 występował także z napędem hybrydowym. Sześciocylindrowy model GS 450 Hybrid ze średnią emisją CO2 wynoszącą 186 g/km należał do samochodów o najlepszych wartościach emisji spalin w swojej klasie.
Sportowe limuzyny, kabriolety i silnik wysokoprężny Lexusa
W segmencie sportowych limuzyn Lexus zaprezentował w 1999 roku model Lexus IS, który od 2005 roku produkowany był jako Lexus IS 220d z pierwszym silnikiem wysokoprężnym tej marki. Poza tym w swojej klasie SC, Lexus wraz z modelem SC 300/400 od 1991 roku włączył do programu modele coupé klasy średniej, które były jednak sprzedawane w Niemczech dopiero od 2001 roku produkcji. Wraz z modelem Lexus SC 430, producent od 2001 roku uzupełnił swoją paletę samochodów o kabriolet ze sztywnym, elektrycznie opuszczanym dachem.
Lexus jako twórca klasy SUV
Wraz z przedstawieniem samochodu terenowego Lexus RX w 1998 roku Lexus zaprezentował pierwszą swą propozycję w klasie nazwanych później Sport Utility Vehicle (SUV), luksusowych samochodów terenowych. Połączenie lekkości działania w terenie z cechami klasy wyższej (w wielkości i komforcie) stanowiło koncepcję, którą Lexus realizował wraz z samochodem z napędem na cztery koła RX jako pierwszym seryjnym modelem w klasie wyższej. Niezwykłą równomierną pracę zespołu napędowego V6 Japończycy osiągnęli za pomocą niezwykłego pomysłu. Mianowicie umieścili silnik na poduszce powietrznej tak, aby drgania nie były przekazywane do nadwozia. W Niemczech od 2000 roku dostępny był Lexus RX 300, podczas gdy inne modele SUV Lexus GX i LX nie weszły na rynek niemiecki. Po modelu Lexus RX 300 nastąpiły modele RX 330 i 350, następnie od 2005 roku produkcji Lexus RX 400 Hybrid. Był to pierwszy model SUV z napędem łączonym silnika benzynowego i elektrycznego.
Lexus z przewagą w technologii hybrydowej
Kilka lat przed tym, jak inni producenci na poważnie zajmowali się produkcją seryjną samochodów z napędem hybrydowym, Lexus od 2005 roku stał się uznanym pionierem technologii hybrydowej. Lexus RX 400 oferowany był jako pierwszy Lexus z silnikiem hybrydowym. W 2006 roku weszła na rynek średniej klasy limuzyna Lexus GS 450 jako samochód hybrydowy. Następnie w 2007 roku wraz z modelem LS 600 producent przedstawił po raz pierwszy model LS z napędem hybrydowym. Tym samym Lexus stał jednym z pierwszych producentów samochodów, który oferował prawie wszystkie swoje modele opcjonalnie także z silnikami hybrydowymi.